TUNING AUTO — TURBOSOUND

Tu carro común suena como un deportivo turbo. En 5 minutos.

Simulador de sonido turbo que se instala en el escape sin cortar, sin soldar, sin modificar el motor. Convierte el rugido de tu Sandero, Spark, Mazda o Civic en el silbato característico de un turbo deportivo. Universal — sirve en todos los autos con escape redondo.

↓ Ver características
INSTALACIÓN
5min
con un destornillador
DECIBELES
+8dB
sonido turbo real al acelerar
DURABILIDAD
100%
aluminio anodizado anti-corrosión
PROMO ACTIVA · 50% OFF HOY
$89.900 COP
Antes $179.800 · Ahorras $89.900

Pago al recibir

En todo el país

Envío 24–72h

Coordinadora

Garantía 30 días

Devolución 100%

Sin modificar motor

No daña el escape

CÓMO CAMBIA TU EXPERIENCIA

De pasar desapercibido a que volteen a mirar tu auto.

Sin Producto
✕
SIN Producto

Sonido aburrido

Tu carro suena igual de aburrido que el día que lo compraste. Pasas a un Honda Civic Type R y te mata la envidia. Quieres que tu auto suene a algo, pero no quieres gastar millones en escape custom.

Modificar = caro

Cambiar el escape completo cuesta $1.500.000+. Llevarlo al taller, perder días de uso, riesgo de tránsito. Y el tubo nuevo te dura un mes hasta que pierdes el sonido por la humedad.

Con Producto
✓
CON Producto

Sonido turbo real

Al acelerar el aire entra por el simulador y produce el silbato característico de un turbo deportivo. Cuanto más aceleras, más fuerte suena. La gente voltea a mirar.

Instalación 5 min

Solo aflojas 2 tornillos, enganchas el simulador a la salida del escape y aprietas. Sin cortar, sin soldar, sin pintar. Compatible con todos los autos de escape redondo. Lo pones y lo quitas cuando quieras.

Producto decorativo de modificación visual y auditiva. No afecta el rendimiento mecánico del motor. Verifica las normas de ruido y modificación vehicular vigentes en tu municipio antes de circular en zonas residenciales o restringidas.

POR QUÉ LO PREFIEREN

8 razones por las que ya está instalado en miles de autos

8 razones por las que TurboSound está reemplazando los escapes custom en Colombia.

Sonido turbo real

Silbato auténtico de turbo deportivo al acelerar. No es un parlante ni electrónica — es el aire pasando por el cono diseñado tipo BOV.

Universal

Funciona en autos de gasolina, diésel, automáticos y mecánicos. Compatible con Sandero, Spark, Mazda 3, Civic, Lancer, Fiesta, Sonic, GTI, RS y la mayoría de compacts.

Instalación 5 minutos

Solo necesitas un destornillador phillips. Manual paso a paso con fotos incluido. Sin cortar, sin soldar, sin pintar — el escape queda intacto.

Aluminio premium

Aluminio anodizado rojo brillante de alta resistencia. Aguanta calor del escape, lluvia, sol y barro. No se oxida, no se decolora.

Tipo BOV diseñado

Cono cónico interno calculado tipo blow-off valve para producir el silbato característico — no un zumbido genérico. Diseño replicado de tuners JDM japoneses.

No daña el motor

Solo se acopla por fuera del escape — no toca admisión ni motor. Cero impacto mecánico, cero riesgo de daño.

Quitar en 30 segundos

Para revisión técnico-mecánica, lavadero o si quieres devolverlo a stock, lo desinstalas en medio minuto. Sin huellas en el escape.

3 tamaños incluidos

S (1.0L-1.6L compactos), M (1.6L-2.0L sport), L (2.0L+ turbo). La abrazadera ajustable cubre escapes de 25mm a 50mm. Elige el sonido que más te guste.

Lifestyle
Tu carro nuevo. Tu sonido nuevo. Tus reglas — sin pasar por el taller.

RESPALDADO POR DATOS

El simulador que ya está cambiando el sonido de las calles colombianas

Cifras reales de instalaciones validadas por dueños de autos compact en Medellín, Bogotá, Cali y todo el país.

5 S/M/L

Instalación

con un destornillador phillips

0 dB

Sonido real

silbato turbo al acelerar

0 mm

Abrazadera

ajustable 25-50mm escape

0 %

Compatibilidad

todo escape redondo

0 +

Instalados

en autos colombianos

4.8 ★

Calificación

1.658 reseñas verificadas

0 S/M/L

Tamaños

incluidos en el pack

0 días

Garantía

de devolución sin preguntas

COMPARATIVA

Por qué TurboSound vs cambiar el escape completo

Lo que diferencia a TurboSound de gastar más de $1.500.000 en un escape custom o un BOV electrónico falso.

CARACTERÍSTICA
NOSOTROSTurboSound
VS.BOV electrónico
VS.Escape custom
Instalación sin cortar ni soldar
✓
✓
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Sonido turbo real al acelerar
✓
✕
✓
3 tamaños incluidos S/M/L
✓
✕
⚠
Sin daño al motor
✓
⚠
⚠
Quitar en 30 segundos
✓
✓
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Costo bajo recuperable
✓
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Pago contra entrega Colombia
✓
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✕
Precio (COP)
$89.900
$250.000
$1.500.000+
FICHA TÉCNICA

Lo que necesitas saber antes de comprar

🔬 Características
Modelo TurboSound Pro Universal
Tipo Simulador acústico de turbo whistle
Material Aluminio anodizado + acero inoxidable
Color Rojo metálico brillante
Dimensiones tip 10 cm × 6 cm × 0.94 cm
Tamaños incluidos S (1.0-1.6L), M (1.6-2.0L), L (2.0L+)
Compatibilidad Escapes redondos de 25 a 50 mm
Instalación Sin cortar, sin soldar — 5 minutos
Peso 180 g por pieza
Contenido caja 3× Conos S/M/L + 1× abrazadera ajustable + 4× tornillos + manual
🛡️ Cuidados de uso
✓ Modo de uso: 1) Apaga el motor y espera que el escape enfríe (10 min después de manejar). 2) Identifica el tamaño correcto (S, M o L) según tu motor. 3) Aflojas los 2 tornillos del mango ajustable. 4) Engancha el cono rojo a la salida del escape — el tip rojo apuntando hacia afuera. 5) Aprieta los tornillos con destornillador phillips hasta que quede firme. ¡Listo, arranca y acelera!
✓ Cuidados: limpia el cono con paño seco después de cada lavado del auto. Si llueve mucho, revisa que la abrazadera siga firme cada 2 semanas. Para revisión técnico-mecánica desmóntalo (30 segundos) y vuélvelo a poner después.
✓ Limitaciones: no compatible con escapes rectangulares, ovalados o con válvula visible (ver imagen). No usar en zonas residenciales con restricción de ruido. La garantía no cubre daños por golpes, mal montaje o exposición a fuego.

Más de 2.400 colombianos ya tienen su sonido turbo sin tocar el motor

4.8
★★★★★ de 5 · 1.658 reseñas verificadas
5 ★
74%
4 ★
18%
3 ★
5%
2 ★
2%
1 ★
1%
★★★★★

"Mi Sandero suena como un GTI"

Tengo un Renault Sandero 2018 estándar. Lo instalé en 5 minutos como dice el manual. Cuando aceleré al primer piso el sonido fue brutal — los amigos me preguntaron si le había puesto turbo. Suena igual a los videos. Ya van 3 semanas sin un solo problema. Vale la pena. Pedí 2 más para regalo.


Mateo R.
Mateo R.
Medellín, Antioquia · ✓ Compra verificada
★★★★★

"Mejor que cambiar el escape"

Estaba cotizando un escape deportivo en Bogotá y me cobraban $1.700.000. Con TurboSound a $89.900 mi Mazda 3 ya suena como deportivo. Cero arrepentido. Llegó en 2 días contra entrega a la oficina. Tres tamaños incluidos — me funcionó el mediano.


Sebastián G.
Sebastián G.
Bogotá, Cundinamarca · ✓ Compra verificada
★★★★★

"Mi Civic suena como debe sonar"

Honda Civic 2016 stock. Le puse el tamaño grande. El sonido es ese silbato turbo que sale en los videos de Fast & Furious. La gente voltea cuando paso, suena como deportivo real. Instalación 4 minutos, manejé y sonó perfecto. 100% recomendado para los tunner novatos como yo.


Andrés P.
Andrés P.
Cali, Valle · ✓ Compra verificada
★★★★★

"Funciona en mi Spark mecánico"

Mi Spark GT 2015 sonaba aburrido. Le puse el TurboSound tamaño S y suena espectacular en cada cambio. Mis amigos me molestan diciendo que parece WRX. Cero daño al escape, cero ruido cuando voy lento, full silbato al pisar a fondo. Excelente compra.


Camilo M.
Camilo M.
Pereira, Risaralda · ✓ Compra verificada
★★★★★

"Para mi primer carro estaba perfecto"

Acabo de cumplir 19 y compré un Picanto usado. No tenía plata para escape custom y me regalaron TurboSound. Lo instalé yo mismo en mi casa con un destornillador. Mi carrito ahora suena como deportivo, mis amigos lo notan. Mejor inversión a $89.900.


Juan David T.
Juan David T.
Bucaramanga, Santander · ✓ Compra verificada
POR QUÉ PEDIRLO HOY

Promo activa, garantías firmes.

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→ 50% de descuento (de $179.800 a $89.900)
→ Envío gratis en pedidos sobre $200.000
Tu pedido
→ Listo para despachar en 24 horas hábiles
→ Pedido único — incluye 3 tamaños (S/M/L) + abrazadera + manual de instalación
Garantías
→ Garantía de devolución 30 días, sin preguntas
→ Pago contra entrega — pagas solo cuando recibes
→ Envío 24-72h con Coordinadora a toda Colombia continental
→ Producto nuevo, sellado y con factura
→ Atención por teléfono lun-vie 9am-6pm
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FAQ

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan sobre TurboSound

Sí. El cono interno está diseñado tipo BOV (blow-off valve) — al acelerar el aire entra a presión y produce el silbato característico de los turbos deportivos. Cuanto más fuerte aceleras, más fuerte suena. Es exactamente el sonido que escuchas en los videos de Fast & Furious y Tokyo Drift.
Compatible con TODOS los autos de escape redondo simple o doble. Sandero, Spark, Picanto, Mazda 2, Mazda 3, Fiesta, Yaris, Sonic, Aveo, Onix, Lancer, Civic, Corolla, Sentra, GTI, RS y más. NO sirve en escapes rectangulares, ovalados o con válvula visible (ver imagen de compatibilidad).
No. El simulador solo se acopla por FUERA del tubo de escape — no toca el motor ni la admisión. Cero impacto mecánico, cero riesgo. Y lo puedes desmontar en 30 segundos sin dejar huella.
No. Solo necesitas un destornillador phillips. Pasos: 1) Aflojas 2 tornillos. 2) Enganchas el cono al escape. 3) Aprietas los tornillos. Tiempo total: 5 minutos. El manual viene con fotos paso a paso.
Depende del motor: S para autos de 1.0L a 1.6L (Spark, Picanto, Mazda 2). M para 1.6L a 2.0L (Mazda 3, Sentra, Corolla). L para 2.0L+ o autos turbo originales. Los 3 tamaños vienen incluidos — pruebas cuál suena mejor en tu auto.
Llenas tus datos en el formulario. Te llamamos para confirmar pedido y dirección. Despachamos en 24h hábiles y pagas en efectivo cuando recibas el producto en tu casa.
Entre 24 y 72 horas hábiles según la ciudad. Bogotá, Medellín y Cali en 24h. Otras ciudades 48-72h. Despachamos con Coordinadora con guía de rastreo.
Tienes 30 días de garantía. Si no quedas satisfecho con el sonido, te devolvemos el 100% del dinero sin preguntas. Solo tienes que llamarnos.
Lo desinstalas en 30 segundos para la revisión y lo vuelves a montar después. Sin huellas en el escape. Algunos clientes lo dejan instalado y pasan sin problema en sus zonas — depende del centro de revisión.
No directamente. Está diseñado para escapes de autos. Para motos hay versiones específicas — no las cubre esta garantía.